车辆名称: 5070ZBSD4摆臂式垃圾车 公告批次: 275
车辆型号: 5070ZBSD4 目录序号: (十七)74
发布日期: 20150812
总质量 7300(Kg) 容积:
额定载质量 3070,3005(Kg) 整备质量 4100(Kg)
外形尺寸 5995×2000×2900(mm) 货厢尺寸 ××(mm)
额定载客 (人) 准拖挂车总质量 (kg)
驾驶室: 前排乘客: 2,3(人)
防抱死系统: 无 载质量利用系数
燃料种类: 柴油 排放标准: GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
接近角/离去角: 19/13(°) 前悬/后悬: 1032/1663(mm)
轴数: 2 轴距: 3300(mm)
轮胎数: 6 轮胎规格: 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR
前轮距(mm): 1506,1404,1500,1441,1586 后轮距(mm): 1466,1458,1520,1500,1530
轴荷: 2920/4380 车速: 95(km/h)
其它 随底盘选装驾驶室;发动机:4B28BTCI,SD4BW754U,YN33CRD2,CY4102-CE4F,YC4FA90-40,D28D10-4DA,4F20ATCI,CY4T75-CE4,4DW93-84E4,YN27CRD1,4DW93-95E4对应油耗值分别为:15.8;15.27;15.9;16.0;15.22;15.7;15.7;15.81;15.88;15.85;15.3;驾驶室准乘人数2,3与额定载质量(kg)3070,3005一一对应;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):380
底盘DFA1070SJ35D6技术参数
底盘型号 DFA1070SJ35D6 底盘企业: 东风汽车股份有限公司
轮胎数 6 弹簧片数: 8/9+5,6/8+4,6/6+5
轮胎规格: 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR 转向形式: 方向盘
前轮距: 1506,1404,1500,1441,1586 后轮距: 1466,1458,1520,1500,1530
底盘排放标准: GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
燃料种类: 柴油 批次: 275
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
4B28BTCI
SD4BW754U
YN33CRD2
CY4102-CE4F
YC4FA90-40
D28D10-4DA
4F20ATCI
CY4T75-CE4
4DW93-84E4
YN27CRD1
4DW93-95E4 常柴股份有限公司
江苏四达动力机械集团有限公司
昆明云内动力股份有限公司
东风朝阳柴油机有限责任公司
广西玉柴机器股份有限公司
东风轻型发动机有限公司
常柴股份有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
昆明云内动力股份有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 2834
2545
3298
3856
2982
2771
1995
3707
2540
2672
2540 70
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75
73
66
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60
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由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
折叠编辑本段压缩式垃圾车分类:
东风多利卡压缩式垃圾车 东风三平柴压缩式垃圾车 东风140压缩式垃圾车 东风145压缩式垃圾车 东风153压缩式垃圾车 东风1208后双桥压缩式垃圾车
折叠编辑本段压缩式垃圾车存在的问题及对策
1.作业噪声大
国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时,应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器,采取措施增强系统运动的平稳性,减少噪声,采用能吸纳噪声的材料,结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计,提高加工精度和装配质量,以达到减小车辆作业噪声的目的。
2.密闭可靠性差
由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性,为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏,可通过以下方法解决。
(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄,
(2)车厢底板应具有一定坡度,以防止垃圾渗滤液外泄。
(3)在填塞器下部安装积污水槽,用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。
(4)加强装填器与车厢连接处的密封,以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。
3.载质量利用率低
降低压缩式垃圾车自质量,提高其载荷利用率,将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂,自质量较大,因此,设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价比较高的国产底盘:采用高强度材料,以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件,采用集成化程度较高的零部件,以减少空间占用和自质量,同时有利于改善液压系统的工作性能。
4.操作舒适性
改善驾驶操作的舒适性,可减轻驾驶操作人员的劳动强度。为改善操纵性能,变机械操纵为电子控制,并装备电子监视系统
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