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10立方米东风天锦勾臂式垃圾车厂家直销

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按用户要求改装成各专用用途垃圾车。由液压系统、操作系统组成。举升油制缸(1支)系国内知名液压件厂家生产的双作用油缸。垃圾厢可自吊上放下,可自行倾倒垃圾,上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配多个垃圾厢,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力。

折叠编辑本段附车架

箱体可卸式拉臂垃圾车车附车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,翻转架与活动拉臂垃圾车动作设计合理可靠,实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。

拉臂垃圾车箱拉到附车架上时,有侧向导向块定位及锁紧钩锁紧定位,拉臂垃圾车行驶中箱体无歪斜现象,安全可靠。

附车架前端设有水箱,便于操作人员及时清理污物,保持干净整洁。

折叠编辑本段拉臂垃圾车箱体

拉臂垃圾车箱体采用10号低合金槽钢、16号方管与12mm、8mm、5mm、4mm钢板等焊接而成,箱体上端设计为斜角并带有盖板,便于装放拉臂垃圾车及装满后的密封,同时箱体为整体密封式结构,防止箱体移动时造成二次污染。

折叠编辑本段锁紧架机构

拉臂垃圾车锁紧架机构设置在翻转架上,通过液压油缸的动作实现锁紧功能。当拉臂垃圾车箱体放置在附车架时,通过锁紧架的锁紧,使整车在行驶过程中箱体牢固稳定,同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体,形成自卸角;当在放置或拉起拉臂垃圾车箱体时,锁紧架的收回动作使得翻转架与附车架连为一体,便于活动拉臂的放箱或拉箱;该机构的动作使得整车工作准确可靠。

折叠编辑本段液压系统

拉臂垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,便于维修。

拉臂垃圾车液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。

拉臂垃圾车齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。拉臂垃圾车多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。


发布日期: 20151014
总质量 16000(Kg) 容积:
额定载质量 9500(Kg) 整备质量 6305(Kg)
外形尺寸 7300×2470×2930,3030(mm) 货厢尺寸 ××(mm)
额定载客 (人) 准拖挂车总质量 (kg)
驾驶室: 前排乘客: 3(人)
防抱死系统: 载质量利用系数
燃料种类: 柴油 排放标准: GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ)
接近角/离去角: 20/16(°) 前悬/后悬: 1430/1370(mm)
轴数: 2 轴距: 5000,4700,4500(mm)
轮胎数: 6 轮胎规格: 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR
前轮距(mm): 1880,1920 后轮距(mm): 1860,1800,1820
轴荷: 6000/10000 高车速: 85(km/h)
其它 随底盘选装驾驶室前脸。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):200×50,后部防护离地高度(mm):400。该车轴距/后悬/高度对应关系为(mm):4500/1370/2930,4700/1170/3030。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。安装带ABS的底盘,ABS型号:4460046440,生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;ABS型号:3631010-C2000,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。
底盘DFL1160BX5技术参数
底盘型号 DFL1160BX5 底盘企业: 东风商用车有限公司
轮胎数 6 弹簧片数: 8/10+8,7/9+6,9/10+8
轮胎规格: 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR 转向形式: 方向盘
前轮距: 1880,1920 后轮距: 1860,1800,1820
底盘排放标准: GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ)
燃料种类: 柴油 批次: 277
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
ISDe210
40
ISDe180
40
ISDe185
40
EQH180-40
ISB180
40
ISB210
40
东风康明斯发动机有限公司
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东风商用车有限公司
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6700
4500
6700
4752
5900
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136
132
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标识企业: 常州华日升反光材料有限公司,常州华威反光材料有限公司 Vin车辆识别代码: LGAX2B13××××××××× LGAX2A13×××××××××




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