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东风拉臂式垃圾车碳钢垃圾斗容积3立方米四达发动机免征带空调

东风拉臂式垃圾车碳钢垃圾斗容积3立方米四达发动机免征带空调

 

东风拉臂垃圾车3立方米
图片



主要技术参数

总质量(Kg)

3450

罐体容积(m3)

 

额定载质量(Kg)

1670

外形尺寸(mm)

4170×1600×1920

整备质量(Kg)

1650

货厢尺寸(mm)

××

额定载客(人)

 

准拖挂车总质量(Kg)

 

驾驶室准乘人数(人)

2

载质量利用系数

 

接近角/离去角(°)

35/22

前悬/后悬(mm)

870/740

轴数

2

轴距(mm)

2560,2800

轴荷(Kg)

1380/2070

最高车速(Km/h)

86,80

其它

备注:油耗对应关系(L/100km):SD4AW504U油耗为8.44,4DW93-78E4油耗为8.49,4L22CF油耗为8.41.

【底盘技术参数】

底盘型号

DFA1030SJ40D3-KM

底盘名称

轻型载货汽车底盘

商标名称

东风牌

生产企业

东风汽车股份有限公司

外形尺寸(mm)

4430,4730×1565×1900

轮胎数

6

接近角/离去角(°)

35/27,35/26

轮胎规格

6.00-13 8PR,6.00R13 8PR 6.00-14 8PR,6.00R14 8PR

钢板弹簧片数

3/5,3/6

前轮距(mm)

1285

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1185

排放标准

GB18352.3-2005国Ⅳ,GB3847-2005

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

SD4AW504U

4DW93-78E4

4L22CF

江苏四达动力机械集团有限公司

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂

山东华源莱动内燃机有限公司

2270

2540

2156

50

59

60

产品特点

 

车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车,东风多利卡拉臂垃圾车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾的环卫设备。 东风多利卡拉臂垃圾车结构简单,操作稳定方便,装卸效率高,机械化程度高,节省人力。东风多利卡钩臂式垃圾车一车可带多个垃圾厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。

拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂,东风多利卡拉臂垃圾车垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便,货厢上带盖(倒垃圾时可翻开),东风多利卡拉臂垃圾车厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。

拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成:
东风多利卡钩臂式垃圾车是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。

多路换向阀:保证了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。

平衡阀:能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头,承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能,在操作过程中确保液压系统安全可靠。

箱体锁定装置:东风多利卡钩臂式垃圾车液压系统控制的锁箱结构,能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。东风多利卡钩臂式垃圾车在运输的过程中,垃圾箱与车辆底盘融为一体,安全性能可靠。

平衡稳定装置:独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中,起辅助支撑作用。加大整车的重心范围,工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。

拉臂钩的结果:东风多利卡拉臂垃圾车全部采用欧洲最新设计,品种多,结构规格全。有三大结构形式,拉臂式,伸缩式,摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘,不同的场所需求,安装结构不同的拉臂钩。 

 

 

 

 





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