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总质量
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16000(Kg)
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容积:
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额定载质量
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8845(Kg)
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整备质量
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6960(Kg)
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外形尺寸
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7410×2450×3150(mm)
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货厢尺寸
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××(mm)
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额定载客
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(人)
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准拖挂车总质量
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(kg)
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驾驶室:
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前排乘客:
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3(人)
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防抱死系统:
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有
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载质量利用系数
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燃料种类:
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柴油
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排放标准:
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GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
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接近角/离去角:
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23/16,25/16(°)
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前悬/后悬:
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1430/1480,1250/1660(mm)
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轴数:
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2
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轴距:
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4500,3650,5100,3800,4200,4700,3950(mm)
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轮胎数:
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6
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轮胎规格:
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10.00-20,9.00-20 16PR,9.00R20 16PR,10.00R20 16PR
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前轮距(mm):
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1940,1900,1810,1933,1964
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后轮距(mm):
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1860,1800,1800
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轴荷:
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6000/10000
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最高车速:
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90,80(km/h)
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其它
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随底盘选装驾驶室前围面板,进气格栅,前保险杠及前部灯具,当选装老款驾驶室时前悬为1250,后悬为1660,接近角为25,当选装新款驾驶室时前悬为1430,后悬为1480,接近角为23.侧后防护材料：Q235B,侧防护螺栓连接,后防护焊接,后部防护断面尺寸(mm):50×250,后部防护离地高度(mm):480.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东风电子科技股份有限公司制动系统公司.
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底盘EQ1160GD4DJ技术参数
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底盘型号
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EQ1160GD4DJ
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底盘企业:
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轮胎数
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6
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弹簧片数:
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9/12+10,8/10+7,8/10+8
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轮胎规格:
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10.00-20,9.00-20 16PR,9.00R20 16PR,10.00R20 16PR
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转向形式:
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?????
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前轮距:
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1940,1900,1810,1933,1964
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后轮距:
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1860,1800,1800
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底盘排放标准:
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GB3847-2005,GB17691-2005
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燃料种类:
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批次:
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281
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发动机型号
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发动机生产企业
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排量(ml)
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功率(kw)
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ISDe180
40
YC4D140-41
ISB170
40
ISB190
40
YC6J180-46
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4500
4200
5900
5900
6494
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132
103
125
140
132
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车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车，东风多利卡拉臂垃圾车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的环卫设备。 东风多利卡拉臂垃圾车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。东风多利卡钩臂式垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。
拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂，东风多利卡拉臂垃圾车垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），东风多利卡拉臂垃圾车厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成：
东风多利卡钩臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。
多路换向阀：保证了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。
平衡阀：能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能，在操作过程中确保液压系统安全可靠。
箱体锁定装置：东风多利卡钩臂式垃圾车液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。东风多利卡钩臂式垃圾车在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。
平衡稳定装置：独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中，起辅助支撑作用。加大整车的重心范围，工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。
拉臂钩的结果：东风多利卡拉臂垃圾车全部采用欧洲最新设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。
垃圾车视频
http://v.youku.com/v_show/id_XNzk3MTE5NDY0.html
http://v.youku.com/v_show/id_XNzk3MDIxNDM2.html
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